Świece żarowe są krytyczną częścią silnika Diesla. Pomagają one w zapłonie paliwa w komorze spalania i zapewniają jego efektywne spalanie. Gwinty świec żarowych są wykonane z miedzi i mogą ulec uszkodzeniu przy nadmiernym dokręceniu. Jeśli zauważysz, że gwint świecy żarowej jest zerwany lub uszkodzony, będziesz musiał go naprawić, zanim będziesz mógł ponownie używać silnika. Naprawa gwintu świec z pozoru jest bardzo prosta i składa się z kilku istotnych czynności.
Krok 1 – Wyjęcie świecy żarowej
Wyjmij świecę żarową z obudowy, przekręcając ją kluczem lub zestawem nasadek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W razie potrzeby należy najpierw poluzować śrubę mocującą na górze obudowy, aby można było ją całkowicie wyjąć.
Krok 2 – Oczyszczenie z nadmiaru gwintów
Oczyść pozostałe gwinty na uszkodzonej części miedzi za pomocą szczotki drucianej lub papieru ściernego, aby nie pozostały żadne zanieczyszczenia po zainstalowaniu nowej świecy żarowej.
Krok 3 – Naciąć nowe gwinty
Wytnij nowe gwinty w uszkodzonej części miedzi za pomocą szmatki owiniętej wokół wiertła lub uchwytu śrubokręta (lub innego narzędzia o podobnym kształcie). Należy naciąć na około pół cala od miejsca, gdzie kończy się uszkodzenie, a następnie obrócić narzędzie o 90 stopni i naciąć ponownie, aż wszystkie cztery strony tej sekcji zostaną przycięte do rozmiaru.
Zostaw Odpowiedź